Рабочее давление, 0-10 Бар
Комплектация:
1 Адаптер угловой 90° М12 внеш х М14 внутр.
2 Адаптер прямой М12 внеш х Ø 8 мм
3 Фитинг(Тройник) Алюминиевый 1/8" внеш. NPT х Трубки 3/8" X 1/8 "
4 Манометр 80 мм 0-10бар(0-140psi) с (10)гибким шлангом 350мм и клапаном сброса давления
5 Переходник внеш. М12 х М10 внутр. 16 мм
6 Переходник внеш. М12 х М8 внеш.
7 Переходник внеш. М12 х М8 внеш.
8 Шланг гибкий 1/8" внеш. резьба 1/8" NPT. X внеш. резьба 6х1мм длина 180 мм
9 Угловой адаптер 1/8" внеш. NPT х 1/8" внутр. NPT
10 Гибкий шланг с клапаном сброса давления резьба 1/4 внутр. Х 1/8 внутр. 350 мм
11 Шланг гибкий 90мм мм внутр. Ø 8 мм
12 Переходник внеш. М12 х М10 внутр. 22 мм
13 Переходник внеш. М12 х 1/4" внеш. NPT
14 Переходник внеш. М10 х М12 внутр. 16 мм
15 Переходник внеш. М12 х 1/8" внеш. NPT
16 Переходник внеш. М12 х 1/8" внеш. NPT
17 Переходник внеш. М8 х 1/8" внеш. NPT
18 Переходник внутр. М12 х М14 внутр.
19 Хомуты для шлангов 2 шт
20 Шланг гибкий 90мм мм внутр. Ø 6 мм
CT-H004 Тестер для измерения давления топлива в бензиновых двигателях автомобилей. Успешно работает с большинством систем впрыска. Значительную применяемость прибора обеспечивает комплект соединительных адаптеров, штуцеров шлангов и трубок.
Используя входящие в комплект штуцера, трубки, адаптеры можно подключаться в разные части топливной системы автомобиля для определения работоспособности бензонасоса, пропускной способности топливного фильтра, определения давления в топливной рампе и многие другие тесты позволяющие определить состояние топливной системы автомобиля.
-
Насос должен выдавать определенное давление топлива при работе двигателя. Если это не так, то или фильтры засорились, или насос на подходе. И то и другое — важно понимать. Иначе — начинает теряется мощность, мотор тупит. Моторчик бензонасоса может заклинить в любой момент, если начинает "умирать".
-
После остановки мотора, давление должно держаться на определенном уровне за определенное время , в противном случае автомобиль может плохо заводится. Если не так — пропускает обратный клапан в насосе.
-
Если просто измерить давление от насоса, то он должен создавать определенное давление даже без работы двигателя. Показания компрессометра позволяют оценить состояние фильтров и состояние насоса. Для проверки давления на сервисе подключают топливный манометр — в разрыв топливной магистрали от насоса к рампе, и проверяют в разных режимах.
Преимущества:
-
Доступная цена
-
Большой выбор адаптеров
Применяемость:
-
Большинство бензиновых двигателей Российского и зарубежного производства.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос